電機軸承的補充潤滑詳解

電機軸承維護是指在電機運行過程中，對電機軸承進行定期或不定期的維護。其中，電機軸承的補充潤滑是電機軸承維護的重要環節。

據了解，日常補充潤滑就是給電機軸承加油，簡而言之就是補充潤滑。看似簡單的動作，卻包含著許多需要注意的細節，有時維修工作的可靠性甚至直接關系到電機設計中的一些因素，因此更值得電氣工程師的重視。

用什么來補充潤滑？不是任何潤滑劑都可以用來補充潤滑的！不是任何潤滑劑都可以用來補充潤滑的！不是任何潤滑劑都可以用來補充潤滑的！重要的話三遍！為什么？

電機里的潤滑脂都一樣嗎？總之：不一定！

這是因為：

相同尺寸的電機軸承負載不一定相同；

中心高度相同的電機軸承轉速不一定相同；

同轉速、同中心高的電機軸承設計中參考溫度的選擇不一定相同；

同一個電機工作環境下，工作系統不一定相同。

上述任何差異都可能導致不同的潤滑脂選擇。這是選擇電機軸承潤滑時需要考慮的。如果電機設計者考慮這些因素，電機軸承的潤滑可能會有所不同。

當然，從通用性和成本的角度來看，為了使某些電機的潤滑脂選擇一致，“組合相似項”是很常見的。但是你用的電機潤滑脂是不是都一樣，需要確認！

那你怎么確定？很簡單。看銘牌。一般都寫在銘牌上！

(跑世界大國，龍騰龍，出東方騰達，世界，龍騰三種調心滾子軸承，劉興邦，CA CC E MB MA)

油脂可以混合嗎？不一定！

潤滑脂能否混合需要進行相容性試驗。否則，不同的潤滑脂可能相互混合產生化學反應，使潤滑脂失去潤滑能力。

潤滑脂混合后結塊、變色、稠度變化等等都有可能是不同潤滑脂混合后出現的問題！有結塊、變色和稠度變化的潤滑脂最終會嚴重影響潤滑性能，導致電機軸承發熱和過早失效。

所以，如果要混合潤滑脂，先做相容性試驗。如果通過了兼容性測試，就可以混著用，否則不行！

輔助潤滑選用什么潤滑脂？當然是油脂的牌子啦！

沒有一個牌子的油脂怎么辦？需要檢查新潤滑脂的潤滑性能、基礎油粘度、潤滑脂稠度等。檢查后，進行兼容性測試。只有通過兼容性測試后才能使用。

雞蛋里挑骨頭！沒有一個品牌的潤滑脂，新潤滑脂的性能可以檢查計算，但是不能做相容性試驗怎么辦？

沖很多！盡可能用新潤滑脂洗掉舊潤滑脂，并盡量保證軸承充滿新潤滑脂，排出舊潤滑脂。然后慢慢運轉，排出多余的新潤滑脂。完成前監視一段時間。

電機軸承專用潤滑油選用原則

從電機用油潤滑滾動軸承的故障實例可以看出，大部分故障是由于潤滑油粘度不足引起的。潤滑油粘度越低，油膜承載能力越差，油膜容易破裂。滾動軸承內部運動表面的金屬材料會直接接觸，導致摩擦增加，磨損加劇，滾動軸承的使用壽命明顯縮短或軸承燒傷和斷裂事故。

但如果潤滑油粘度過高，摩擦阻力會增加，攪拌潤滑油產生的熱量會增加，系統的能耗也會增加。另一方面，對于在高速、高負荷、高溫等特殊條件下運行的滾動軸承，可能會有防銹、抗氧化、耐磨、提高潤滑油吸附能力等特殊要求。因此，潤滑油的選擇主要是確定潤滑油的粘度等級和所用添加劑的種類或選擇不同的潤滑油產品加一定的添加劑。潤滑油的一般選擇原則如下。

一、工作溫度工作溫度影響潤滑油的粘度變化和潤滑效果。因此，當工作溫度較低時，應選擇低粘度的潤滑油；當工作溫度很高時，應選擇高粘度的潤滑油或合適的添加劑。

第二，運動速度越高，應選擇粘度越低的潤滑油，避免運動阻力增加和產生過多熱量；相反，在低速時，應使用粘度較高的潤滑油，以提高承載能力。

第三，運動的性質。運動中有沖擊、振動、頻繁的負載變化、變速和起動。頻繁的停車和反轉，以及往復或間歇運動，都不利于油膜的形成，應選擇高粘度的潤滑油。

四。工作載荷滾動軸承承受的載荷越大，潤滑油的粘度就應該越高，要有良好的油性和極壓性，以防止潤滑油被擠出摩擦副或金屬間產生直接接觸。

動詞（verb的縮寫）結構特點滾動軸承徑向游隙越小，摩擦面加工精度越高，潤滑油粘度越低。

不及物動詞環境條件當軸承在潮濕、腐蝕性氣體、低溫、多塵和強輻射的條件下工作時，潤滑油容易受到污染而變質。此時應選擇耐水、耐磨、耐腐蝕、耐寒、抗輻射能力強的潤滑油。

七。軸承精度當軸承的摩擦面粗糙時，一般用粘度大的油來承受接觸不良造成的局部壓力。當摩擦的表面精度較高時，應選擇低粘度的潤滑油，以減少不必要的能量損失和溫升。

八、軸承硬度軸承摩擦面硬度低，應選用高粘度潤滑油，且油量應充足；相反，可以降低潤滑油的粘度。為了充分發揮潤滑劑的作用，必須選擇適合使用條件的潤滑方法和優質潤滑劑。組裝電機時，注入軸承室的潤滑脂必須干凈，潤滑脂的加注量要合適。

電機潤滑脂應按設計量加注，并在軸承室空間內合理分配。軸承室空間由三部分組成：軸承腔、內軸承蓋和外軸承蓋。潤滑脂應盡可能分布在軸承腔和能包住軸承的表面上。根據旋轉速度確定填充空間。電機運行過程中，要防止油脂變質流失，造成軸承失效，軸承專用油脂要定期定量補充。設計了回油盤。嚴禁混用不同品牌的潤滑脂，以防潤滑脂變質，失去潤滑性能，造成軸承失效。