一個從事質檢的朋友跟我說了一件事。在電機檢查和試驗過程中，對不同電機上的5套相同規格的軸承進行了加熱，拆卸檢查時發現所有內圈裂紋。這些軸承不是同一家制造商生產的。軸承材料有問題嗎？據我所知，我建議我的朋友檢查軸承相關零件的尺寸。檢查結果讓他大吃一驚，這其實是軸承內蓋軸孔內端面與軸承內圈直接摩擦的結果。結合實際案例，談談軸承的發熱問題。

電機發熱對電機的危害雖然電機的結構看似簡單，但在機械故障中也非常容易造成嚴重的損失。在整個電機結構的機械故障中，電機的軸承故障是最容易發生的，其中大部分是電機軸承發熱.引起的，一旦電機軸承出現發熱故障，就會導致電機潤滑脂融化溢出，或者引起潤滑脂燃燒，直接導致電機軸承的燃燒。

電機軸承的維護是電機整體維護的重要內容之一，也是電機維護中最重要的一類。無論使用哪種電機軸承，一旦軸承損壞，很有可能電機定轉子的掃膛會持續運轉，從而造成電機線圈的絕緣燒毀。

同時，由于軸承發熱導致潤滑油泄漏，雖然電機可以正常運行，但泄漏的油脂很有可能會浸透在電機的線圈上，導致線圈上灰塵等雜物堆積，燒毀電機的絕緣。

電機軸承發熱原因分析

造成這種故障的主要原因是軸承蓋加工過程中不存在加工不足或電機裝配時存在摩擦劃痕，導致電機軸承轉動時出現局部摩擦現象。如果輕微摩擦軸承，會發熱，但不會冒煙。如果拆卸電機蓋進行檢查，會在摩擦處發現黑色摩擦痕跡。

如果裝配時電機軸承蓋內圈偏心或劃傷，會造成電機軸承嚴重摩擦，同時冒煙。

2 電機軸承加油方式問題

一般來說，為了防止過度加油和方便，加油操作通常在軸承外側進行。如果電機的運行時間沒有達到足夠的時間，潤滑油很難分配到軸承中。對于高速或大型電機，電機的軸承經常因為這個原因而被加熱。

3 電機軸承的損壞

電機軸承鋼球不圓不碎，維修后未嚴格檢查，裝配過程中未安裝防水環導致電機軸承外圈腐蝕斷裂等。這將導致電機軸承的摩擦損失并產生熱量。

4 電機皮帶過緊或者聯軸器安裝不規范

電機皮帶過緊，聯軸器安裝不均勻，會導致電機軸承因負荷增加，軸承溫度急劇上升。電機運行過程中，如果發現電機空轉時不發熱，但在負載情況下發熱很多，就要檢查電機皮帶是否過緊，聯軸器是否不平。

5 電機軸承裝配不當

最常見的電機軸承裝配不當，比如軸承冷裝過程中，由于沒有均勻撞擊內圈而造成的軸承磨損，導致電機軸承內圈原有過盈量的損失或與軸承過盈量的減少，從而產生跑脫內圈的現象；在電機蓋端的裝配過程中，蓋端的軸承室與軸承的外圈配合不嚴，因為沒有被均勻敲擊，導致軸承跑出外圈的現象。

6 電機軸承室內存在異物或油脂不凈

比如軸承保持架內有微小的剛性物質，導致電機運行過程中軸承滾道損壞，溫度升高，導致電機軸承燒毀。

7 電機軸承本身存在的一些質量問題

如滾道生銹、間隙過大、保持架變形、轉動不靈活等。